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因此决定刹车油是否需要更换,含水量是重要的参考指标,车辆行驶公里数多了后,可以去4S店检测一下,更换刹车油,如果超过了标准,建议及时更换掉。正常用车,也可以根据厂家建议的更换里程直接更换,一般车辆是三年或者六万公里更换一次,有的车更换周期更短。刹车油除了吸水之外,也会变脏。变脏后一是会影响刹车距离,使刹车距离变长,二是会影响刹车分泵的寿命,并且变脏了看油壶的油不太容易看出来。
有机硅制动液
传统的制动液是以乙二醇为基础的液压传动油,乙二醇制动液的弱是易吸水,从而降低它的沸点,当快速刹车时,刹车所产生的高温会导致水和乙二醇混合液沸腾,产生气塞现象,并引起刹车液贮量的衰减。此外吸水后的乙二醇刹车液还会对油漆的表面产生腐蚀作用。
由于硅油具有优良的化学惰性、疏水性和耐高温性能,因此可圆满地克服乙二醇基刹车液所产生的腐蚀、气塞和贮量衰减难题。
有机硅制动液优点
1.节省长期维修费用,由于硅油不吸水,可防止水分的积聚或使氧化剂不致因溶解而腐蚀金属部件,硅油的非导电性也不会引起电解腐蚀。因此,液压刹车系统不需大修和更换零件。此外,由于硅油的固有稳定性而不需经常更新。
2.刹车系统运转安全,刹车油,及时在288℃(550°F)的高温或-40℃(-40°F)严寒的恶劣气候环境中,仍能安全运转。
3.延长刹车系统寿命。硅油除了可防止液压刹车系统的零部件不受腐蚀外,还能起润焕作用,使金属-橡胶和金属塑料零部件不致磨损。
4.操作安全。硅油刹车液基本无毒,不需要采用特别的预防措施。长期贮存不会由于吸水而降低物理性能。
5.兼容性好,若将普通的多元醇刹车液加入硅油刹车液中,不会影响其他使用性能。这一点使得在紧急情况下,可把两类液体互相作用,但还是整个刹车系统都装填100%的硅油。
6.不会弄槽和玷污汽车的精致表面。硅油与多元醇制动液不同,它不会损伤汽车表面,万一在行车过程中发生喷溅或漏泄事故,可轻而易举的擦拭干净。
7.设计的灵活性强。硅油刹车液对所有合金、橡胶和塑料材料具有很好的适应性;从而给刹车系统的设计带来了很大的灵活性。例如,由于硅油刹车液的***的介电性能,因此,刹车失灵警报系统和液面指示器的设计可通过安置一个穿过主液压缸的电压计进行简化。
微型车由于价格低、使用方便而在社会中有很大的保有量。但微型车由于车型小和技术相对简单,汽车刹车油,安全系数显然要低一些,这更要求我们在平时使用中注意安全问题。在这些因素中,微型汽车制动系统中制动液的选择与合理使用将直接关系到司机的行车及生命安全。
汽车制动液俗称为刹车液,它用于汽车制动系中传递压力使车轮制动器实现制动作用的液体。一般轿车、微型车都使用双回路液压制动。
而对制动液的选取与合理使用对行车安全性影响有多大呢?以北京市1998年冬季一部五菱6320面包车为例,司机在行驶一万公里时,由于刹车失效发生交通事故,找到五菱车驻京办事处投诉,维修站及办事处人员仔细查看该车后,发现刹车盘片均正常,但刹车油泵皮碗严重膨胀变形,刹车制动液呈青黑色,有较多黑色沉淀,粘度变稀。经咨询得知,该车主在发现车辆刹车油偏少时,自己随便补充了不同种类的制动液,刹车油加盟,导致制动液分层、沸点降低,腐蚀刹车皮碗,直接影响到刹车性能,造成了该起交通事故。我们可以从以下分析中了解制动液合理使用的重要性。
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